TRENING VARNE VOŽNJE

Dodatno usposabljanje voznika začetnika po novem zakonu o voznikih - Vadba varne vožnje za voznike začetnike

Od 01.07.2011 začnemo z izvajanjem vadbe varne vožnje za voznika začetnika.

Na čudovitem, velikem, ÖAMTC-jevem poligonu varne vožnje zraven Leibnitza (Lipnica) v Avstriji, izvajamo na osnovi pooblastila Javne agencije RS za varnost prometa z dne 22.12.2010 za voznike začetnike:

1. VADBO VARNE VOŽNJE
6 ur na poligonu, ki omogoča simulacije:
- poledenelega klanca,
- poledenelega ovinka,
- aquaplaninga,
- rušenje stabilnosti zadnjega dela vozila s pomično hidravlično ploščo... 

- MURSKA SOBOTA ( na Gimnaziji M. Sobota oz. SPTŠ, Šolsko naselje 12, 9000 M. Sobota)

- LJUTOMER ( na Gimnaziji Franca Miklošiča Ljutomer, Prešernova ulica 34, Ljutomer)

- MARIBOR ( na Prometni šoli Maribor, Preradovičeva ulica 33, 2000 Maribor)

4 mesece po pridobitvi vozniškega dovoljenja se torej lahko prijavite na vadbo varne vožnje in skupinsko delavnico. Tako da izpolnite spodnjo prijavnico ali nas pokličete na 02 527 1245 ali 041 402 876.

Za organiziranje treninga varne vožnje sta bistvena dva elementa:

• materialni pogoji - poligon treninga varne vožnje, ki zmore simulirati čim več kritičnih voznih situacij
• inštruktor varne vožnje - ki naj ima ustrezno izobrazbo oz. licenci podobnih centrtov iz EU, ki trenutno edini licencirajo inštruktorje treninga varne vožnje

KRAJ IZVEDBE TRENINGA VARNE VOŽNJE

Od leta 2007 izvajamo treninge na ÖAMTC -jev poligon varne vožnje Lang -Lebring Avstrija. Nahaja se na 6 ha površine ob avtocesti Maribor - Graz v bližini Leibnitza (50 min vožnje od M. Sobote, 30 min od Maribora)

OSNOVNI MODULI TRENINGA OZ. POLIGONA ZA AVTOMOBILE

2. Slalom vožnje, zaviranje v ovinkih, ostro zavijanje, menjava voznih pasov - na posebni drseči površini, ki je speljana na ravnih površinah in v ovinkih. Treniramo pravilne reakcije pri podkrmiljenju in nadkrmiljenju avtomobila.

3. Klanec - opremljen z drsečo površino in vodnimi ovirami. Omogoča treniranje vaj iz prvega in drugega modula z dodatno simulacijo klanca.

4. AQUAPLANIG - Treniramo pravilno reakcijo, če med deževjem zapeljemo pri določeni hitrosti preko stoječe vode. Nivo vode se lahko spreminja.

5. OVINEK - opremljen z vsemi simulatorji mokre, poledenele ceste in z nenednimi ovirami v obliki vodnih zaves.

6. OFF ROAD POLIGON - namenjen terenskim vozilom

INŠTRUKTOR Treninga varne vožnje

Slovenec Oliver Rogan, inštruktor treninga varne vožnje, ki  je eno leto nabiral znanje od avstrijskih inštruktorjev treninga varne vožnje, je bil  nekoč uspešen dirkač v motokrosu in sedaj tudi inštruktor v avto šoli, vas bo prepričal s vojim pedgoško pravilnim pristopom in s svojimi voznimi vedenji.

1. TEČAJ VARNE VOŽNJE ZA AVTOMOBILISTE

10 -12 udeležencev na skupino. V skupini naj ne bi bilo več kot 12 udeležencev, saj sicer ne dosegamo želenih rezultatov v določenem času za izvedbo TVV.

                                                  način prijave                                                                EUR /osebo

Svetujemo, da se treninga udeležite s svojim avtomobilom, saj tako spoznamo vozne lastnosti vozila, ki ga vsakodnevno vozimo. Na poligonu pa imamo na razpolago tudi naše avtomobile različnih avtomobilskih znamk.

KRATKA VSEBINA - POTEK OSNOVNEGA TRENINGA VARNE VOŽNJE

Način podajanja vsebin poteka po načinu moderacije (iz teorije v prakso in povedano drugače, prepletenost med spoznanjem in izkušnjo), kar ima za posledico, da se posamezne teme ali vaje strogo ne dajo vezati v naprej določeno minutno trajanje.

Teoretični del  - cca 45 min

OSNOVE VOZNE FIZIKE:

Praktični del – cca 5 ur

-  Ukrepi notranje varnosti in njihov vpliv na varno vožnjo – prikaz v praksi

-  Zaviranje (podlaga – vozišče z dobrim oprijemom, kombinacija slabega in dobrega oprijema – pol vozila na eni podlagi pol na drugi, spolzka podlaga)

-  Intervalno zaviranje (različne podlage)

-  Prikaz vpliva hitrosti na zavorno pot

-  Vožnja slaloma – pravilno sukanje volana (spoznavanje vpliva pogonskih in zaviralnih sil na vzdrževanje vodljivosti in stabilnosti vozila)

-  Rušenje stabilnosti z hidravlično ploščo in ponovno vzpostavljanje stabilnost

-  Vožnja v ovinek (ovinek na spolzki podlagi, vpliv zaviranja pri vožnji v ovinek, vpliv pogona pri vožnji v ovinek, odprava vpliva zaviranja in pogona z uporabo sklopke in obvladovanje stranskih sil) in pridobivanje občutka za pravilno krmiljenje, to je odprava nadkrmiljenja kot enega največjih napak ob izgubi stabilnosti in vodljivosti vozila.

-  Prisilno zaustavljanje vozila ob istočasnem izogibanju oviram na spolzki in kombinirani podlagi s vključitvijo že naučenega (uporaba sklopke, intervalno zaviranje, izključitev vpliva motorja in zavor na pogonska kolesa med izogibanjem – obvladovanje stranskih sil s vsemi ukrepi notranje varnosti.

Teoretični del – cca 15 min

Ugotavljanje  spoznanj, ki so jih udeleženci pridobili.

Podelitev potrdil ÖAMTC-ja in Prometnega centra d.o.o.

PROGRAM PRILAGAJAMO GLEDE NA SPECIFIKO SKUPINE (mladi vozniki, mlade družine –sedeži za otroke, izkušeni vozniki, osnovni tečaj, nadaljevalni z aquplaningom, dvodnevni tečaj) 

TEČAJI ZA MOTORISTE

 Da bi na varnih površinah in na varen način nabrali vozne izkušnje za vožnjo naših jeklenih konjičkov, toplo priporočamo vsako pomlad znova udeležbo na treningih varne vožnje za motoriste. 

Trening, trening in še enkrat trening- pravijo vsi še tako dobri motoristi.

                                                                   način prijave                                         EUR /osebo

TEČAJI VARNE VOŽNJE ZA TOVORNA VOZILA IN AVTOBUSE

Prevoz ljudi v avtobusih je ena najodgovornejših služb, zato omogočimo šoferjem avtobusov, da bodo izkusili in trenirali zavirati in se izogibali oviram na varnih površinah, da bodo trenirali vožnjo v ovinku in se seznanjali z vsemi elementi notranje varnosti.

                                                  način prijave                                                                        EUR /osebo

EKO TRENINGI   Trening varčne vožnje – »EKO« trening  

• uvod, z dogovorom smeri vožnje

• 1. vožnja po zunanjih cestah, 1. merjenje porabe

• Teorija

• 2. vožnja po zunanjih cestah, 2. merjenje porabe

• eko 1 (pospeševanja/zaviranja z motorjem)

• eko 2(preskakovanje prestav/tlak v pnevmatikah)

• analiza pridobljenega
  

Motorno vozilo bo na celotnem treningu prevozilo največ 70 km.

CILJ VARČNE VOŽNJE- CILJ »EKO« TRENINGA

Cilj treninga gospodarne vožnje je, da se v povezanem teoretičnem in praktičnem delu  udeležencem poveča sposobnost za optimiranje porabe goriva med vožnjo vozila. Pri tem upoštevamo gospodarno vožnjo v povezavi z zmanjšanjem negativnih  vplivov na okolje, optimiranjem porabe potrošnih materialov vozila in zmanjševanjem porabe goriv, v najmanj istih časovnih enotah ali celo manjših časovnih enotah, kot določeno progo prevozimo sicer.

-  udeleženci spoznajo smisel gospodarnih voženj (zmanjšanje porabe potrošnega materiala na vozilih, in manj škodljive vožnje za okolje),

-  v praktičnem delu udeleženci sami doživijo - izkusijo manjšo porabo goriva,

-  predstavljeno jim je, da pravilna gospodarne vožnja ne pomeni večje porabe časa.

                                                    način prijave                                                                 EUR /osebo

INŠTRUKTORJI VARNE IN VARČNE VOŽNJE

Vsi inštruktorji imajo večletne mednarodne licence ÖAMTC-ja , kjer se permanentno letno izobražujejo in pridobivajo vedno sveža znanja.

Poligon razpolaga z večjim številom nemško govorečih inštruktorjev. Dva v slovenskem jeziku:

OLIVRER ROGAN- inštruktor za trening varne vožnje, pred l. 2007 delal pod našim vodstvom na poligonu v M. Soboti (tedaj še z licenco nemškega DVR, katere pridobitve j v letu 2002 organiziral SPV Slovenije), pooblastilo za trenerja varne vožnje za mlade voznike

DAMJAN SKITEK – inštruktor vseh kategorij (z večletno licenco, nekdanji vodja poligona na Vranskem),

ŽUNIČ MIROSLAV - pooblastilo Javne agencije za varnost prometa  za trenerja varne vožnje za mlade voznike

NAŠE REFERENCE

 Do leta 2007 ( pa vse od pionirski začetkov uvajanja treninga varne vožnje v Slovenijo, to je od leta 1996) smo delovali na prometno varnostnem centru v M. Soboti, kjer se je pod našim vodstvom šolalo čez 10.000 ljudi iz ministrstev, zavarovalnic, mladih šoferje, ….

Od leta 2007 pa izvajamo treninge varne vožnje v Lang – Lebringu v Avstriji:

-  kjer se ga tudi udeležujejo naše nekdanje stranke iz MNZ, vladne službe iz BIH, Makedonije…

-  pridobljena koncesija za izvajanje programa izobraževanja in usposabljanja za varno vožnjo (zbijanje kazenskih točk),

-  smo v fazi pridobivanja koncesije (zadostili smo že vsem pogoje, čakamo še samo na odločbo) za izvajanje programa usposabljanja, rednega izpopolnjevanja znanja in organiziranja izpitov s področja varne vožnje (šola za inštruktorje s slovenskimi licencami),

-  in seveda smo na seznamu Zavarovalnice Triglav za izobraževanje na TVV za mlade voznike,

-  že sedaj izpolnjujemo vse materialne in kadrovske pogoje za izobraževanja , ki bodo postale obvezen del pridobivanja vozniškega izpita po avgustu 2010.

 

   

 

 

 

Smo izvajalci Programa izobraževanja in usposabljanja za varno vožnjo, s katerim si zbijete 4 kazenske točke.  Ko dosežete 4 kazenskih točk, se torej oglasite pri nas!